Честный вес: как не ошибиться при заказе сыпучих материалов

Некоторые поставщики возят сыпучие материалы «на глаз»: сколько влезло в кузов, столько и привезли. Проверить такую поставку почти невозможно. Покажем на цифрах, почему честный вес считают только в тоннах.

Объём кузова ≠ вес материала

Пример. Вы заказали 20 тонн мытого песка. Его насыпная плотность около 1,55 т/м³, значит, 20 тонн займут примерно 12,9 м³. Кузов обычного самосвала вмещает 12–13 кубов. Полный кузов выглядит одинаково и при 18, и при 20 тоннах. А мокрый песок ещё и тяжелее сухого.

Недовес в 1,5–2 тонны на глаз не виден. Это 7–10% от машины. На десяти машинах набегает ещё одна, которую вы оплатили, но не получили.

Что такое ТТН и кассовый чек

ТТН (товарно-транспортная накладная) — главный документ поставки. В ней указаны материал, количество в тоннах, машина и адрес. Кассовый чек подтверждает, что вы заплатили за то же количество по той же цене.

При приёмке сверьте три вещи:

• вес в ТТН совпадает с заказом;
• в чеке то же количество тонн;
• цена за тонну та, о которой договаривались.

Если что-то не сходится, разбирайтесь до разгрузки. После неё доказать недовес намного сложнее.

Как мы работаем

1. Пустой самосвал взвешивают перед загрузкой.
2. После загрузки машину взвешивают снова.
3. Разница и есть фактический вес материала. Он попадает в ТТН.

Заказали 20 тонн, получите не меньше 20. Отклонения бывают только в большую сторону.

Перед заказом посмотрите ориентировочные цены и прикиньте, сколько тонн и машин нужно под ваш объём. Перевести кубы в тонны поможет таблица плотностей. Возим песок, ПГС и щебень по Минску и Минскому району.